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皖江区域城际铁路建造规划获批 滁州到南京不到半小时

来源:http://www.in-souls.com 责任编辑:w66利来国际 2018-09-07 10:38

  皖江区域城际铁路建造规划获批 滁州到南京不到半小时

  在你的印象中,想从市区到新桥机场有哪些挑选呢?自驾、打车、机场大巴或许即将建筑的地铁线?很快,你还能挑选乘坐城铁去机场。

  记者从国家发改委了解到,包含4条城际铁路的皖江区域城际铁路建造规划(2015-2020年)现已获批。其间包含总长103公里的合肥-新桥国际机场-六安城际铁路。

  四条城铁获批

  依照国家发改委批复的计划,皖江区域城际铁路建造规划共触及我省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市。

  本次发布的规划建造期限为2015-2020年,共施行4个项目,总路程310公里,总出资411.7亿元。包含建造合肥-新桥国际机场-六安城际铁路,线路长度103公里;建造亳州-蚌埠-滁州-南京城际滁州-南京段,线路长度51公里;建造南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路,线路长度87公里以及建造巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路,线路长度69公里。

  依据国家发改委的批复内容,本次城际铁路建造规划将分步施行。优先挑选建造条件成熟的项目赶快展开前期工作,并按合理建造时序安排推动。至于每条铁路的详细建造规范,还将进一步研讨。

  未来安徽省或建10条城铁

  事实上,本年3月9日,安徽省人民政府正式印发《关于进一步加速安徽铁路建造的若干意见》,提出到2020年,全省铁路经营路程到达6790公里,建成以合肥为中心,联接一切设区市、灵通全国首要城市的快速客运铁路网,全省客运专线到达2842公里,合肥成为全国重要的铁路纽带。其间就特别提出建造皖江、皖北城际铁路,全省城际铁路到达370公里,完成中心城市之间、中心城市至周边首要乡镇快速客运铁路联通。

  依据规划布局,将以合肥为中心,规划6条骨架城际铁路和4条都市区城际铁路。到时,城际铁路根本掩盖20万人口乡镇,构成中心城市间、中心城市与周边乡镇间1小时交通圈,运输能力和服务质量大幅度进步。

  与被归入国家铁路网规划的高铁不同,本次被批复的城际铁路并不是由国家与当地一起出资建造,而将由安徽省担任安排规划施行、项目建造和运营办理,并研讨制定土地、价格、运营补亏等方面的优惠政策,支撑城际铁路的建造。

  坐城铁去新桥可能只需十多分钟

  现在,从市中心到新桥机场的途中耗时一般在一小时左右。在本次批复的4条城铁中,全长103公里的城际铁路:合肥-新桥国际机场-六安尤为亮眼。

  那么,什么是城际铁路?它能跑多快?

  作为高速铁路的一种,城际铁路具有短间隔、公交化的特色。江淮晨报、江淮网记者了解到,现已投入运营的比如京津城际铁路、沪宁城际铁路等,规划时速都为350公里。可是,依照本年3月1日起施行的《城际铁路规划规范》规则,城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车规划速度250公里/小时左右的快速、快捷、高密度客运专线铁路。

  昨天下午,据铁路部门一名工作人员泄漏,合肥-新桥国际机场-六安城际铁路原计划从合肥南站引出,但考虑到合肥将建新西站,所以现在并不能断定走哪个车站,要等下一步研讨。

  据测算,假如以合肥南站站房为起点,到新桥机场的间隔在50公里左右,假如城铁规划速度250公里/小时(此规划时速下,列车一般实践运转速度为每小时200公里),那么乘坐城铁去新桥机场的时刻将大大缩短,只需十多分钟。

  滁州不到半小时到南京

  在本次规划中,亳州-蚌埠-滁州-南京相同将建有一条城际铁路,为骨架城际线,此次批复中将先建滁州-南京段。

  全长51公里的滁州-南京城铁建好后,从滁州到南京将压缩在半小时以内。此外,这条线路在亳州还可与商合杭高铁相衔接。

  合肥到马鞍山将通高铁,www.d88.com。马鞍山新建两车站

  此外,在巢湖-含山-和县-马鞍山城际铁路中,含山、和县两站都是新建车站。江淮晨报、江淮网记者了解到,该线路为都市区城际线,规划线路长度为69公里。建成后,巢湖到马鞍山不必再南下绕道芜湖,而是一路向西直接抵达。

  此外,因为这条城际线与宁安高铁、商合杭高铁相衔接,建成后,合肥至马鞍山将有一条高铁相连,最快路程时刻1小时内。

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