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龙烟铁路加速建造 估计2016年投用

来源:http://www.in-souls.com 责任编辑:w66利来国际 2018-09-11 11:26

  龙烟铁路加速建造 估计2016年投用

  作为我市港口货品的重要集疏运通道,龙烟铁路建成后将明显提高烟台海铁联运水平,构建起更加完善的交通物流系统。现在,龙烟铁路正依照预期方针加速建造,估计2016年投入使用。

  龙烟铁路项目与德大铁路、大莱龙铁路一起组成了德龙烟铁路,是我市北部重要的交通大动脉。日前,德大铁路已全线贯通;大莱龙铁路扩能改造工程正 在进行可行性研究的修编等前期工作,龙烟铁路已累计完结出资25.7亿元。市铁路建造办理局安全办理科科长姜述波说:龙烟铁路现在建造站前工程基本完结 了约50%,本年方案再出资20个亿,要完结站前工程的75%,站后工程的50%。

  龙烟铁路总出资约63亿元,全长约113公里,时速160公里,归于电气化客货共线铁路,远期年货运才能为5000万吨。姜述波说:龙烟铁路 经过的站点主要是有龙口市站、蓬莱市站、开发区、福山区、芝罘区五个县市区,全线共设13个车站,ag88环亚国际分别从西往东为芦头站、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘 家沟、潮水、大季家、八角、烟台西港、烟台西、北皂还有珠玑站。客运是经过珠玑站引进烟台火车站,货运是接入了福山站。注册后,近期每天要开行的客车是6 对,远期是11对。

  龙烟铁路建成后将完全打破困扰烟台开展的铁路瓶颈,与大莱龙铁路和行将开工建造的黄大铁路连为一体,构成鲁北区域大才能运送通道,亲近我市与鲁 北经济带、黄河三角洲区域之间的联络,构成一条新的环渤海经济通道。姜述波说:建成今后能够完全解决我市北部港口的集疏运问题,是我市开展,尤其是港口 开展的生命线。关于拉动我市的经济社会开展、拓宽产业链具有非常重要的效果。

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